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    潤滑系統

    油霧潤滑系統

    油霧潤滑系統 油霧潤滑技術是利用壓縮風的能量,將液態的潤滑油霧化成1um-3um的小顆粒,懸浮在壓縮風中形成一種混合 體(油霧),在自身的壓力能下,經過傳輸管線,輸送到各個需要的部位,提供潤滑的一種新的潤滑方式。油霧潤滑方式分純油霧潤滑和清洗型油霧系統兩種。(1)純油霧潤滑也稱“干箱

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    油霧潤滑系統

           油霧潤滑技術是利用壓縮風的能量,將液態的潤滑油霧化成1um-3um的小顆粒,懸浮在壓縮風中形成一種混合 體(油霧),在自身的壓力能下,經過傳輸管線,輸送到各個需要的部位,提供潤滑的一種新的潤滑方式。

    油霧潤滑方式分純油霧潤滑和清洗型油霧系統兩種。
    (1)純油霧潤滑也稱“干箱式”油霧潤滑,軸承箱中沒有油位,只有霧化油提供潤滑,適用于滾動軸承,該霧化潤滑優點在于:
    ◆ 由清潔而新鮮的潤滑油沖洗潤滑軸承;
    ◆ 排除污染雜質和磨損微粒返回軸承的可能性;
    ◆ 不需要檢查和維持恒定的油位;
    ◆ 泵不存在敞口使潤滑介質不污染,不需人工換油;
    ◆ 無需排放或更換潤滑油,降低工人的勞動強度;
    ◆ 消除了因軸承和拋油環攪拌潤滑油而產生熱量,使軸承運轉溫度更低;
    ◆ 潤滑油不需要冷卻,可以去消軸承箱的冷卻水。
    (2)清洗型霧化油潤滑則稱“濕箱式”油霧潤滑,油位應保持一定水平,霧化油應充滿并流過油位以上的空間,仍用傳統的內設濺噴潤滑裝置的油腔來提供潤滑油以潤滑軸承表面。在純油霧潤滑和清洗型油霧技術技術中,軸承箱內都始終保持一定的壓力,這樣可以阻止外部污染雜質的進入,并使外露的軸承表面包裹上一層油膜。清洗型霧化潤滑適用于滑動軸承、變速箱以及其它一些設備,這些設備都需要維持油槽中的油位。

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